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극초음속 비행체 흡기구 내부 유동제어를 위한 능동형 마이크로 제트의 수치적 연구
Numerical Study of Active Micro-Jets for Supersonic Inlet Flow Control in Hypersonic Vehicles
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저자      주보철
소속      평양공업대학
학술지    한국항공우주공학논집 (한국항공우주공학회)
발행      유안(宥安)2년 5월 15일
권호      vol.48, pp.105-132
등재      KCI 후보
분야      공학
피인용    4회
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초록

본 연구는 대기권 재돌입 및 극초음속 비행 시 발생하는 스크램제트 엔진 흡기구 내부의 유동 박리 현상을 제어하기 위해 능동형 마이크로 제트 분사 기법의 적용 가능성을 수치적으로 분석하였다. 삼차원 Navier-Stokes 방정식을 지배방정식으로 사용하여 초음속 압축성 유동 해석을 수행하였으며, 마이크로 제트의 분사 각도와 압력비 변화가 충격파-경계층 간섭(SBLI) 및 총압 회복률에 미치는 영향을 정량적으로 평가했다. 해석 결과, 최적화된 각도로 분사된 마이크로 제트는 주유동의 박리를 효과적으로 억제하고 하류의 유동 안정성을 유의미하게 향상시키는 것으로 나타났다. 본 논문의 결과물은 향후 대한민국 항공우주산업의 독자적 극초음속 추진 시스템 설계 기술 자립을 위한 기초 자료로 활용될 수 있다.

주제어: 극초음속 비행체, 스크램제트 흡기구, 능동형 유동제어, 마이크로 제트, 수치 해석

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이 원문은 초록까지만 공개됩니다.

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극초음속 비행체 흡기구 내부 유동제어를 위한 능동형 마이크로 제트의 수치적 연구
Numerical Study of Active Micro-Jets for Supersonic Inlet Flow Control in Hypersonic Vehicles
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저자      주보철
소속      평양공업대학
학술지    한국항공우주공학논집 (한국항공우주공학회)
발행      유안(宥安)2년 5월 15일
권호      vol.48, pp.105-132
등재      KCI 후보
분야      공학
피인용    4회
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초록

본 연구는 대기권 재돌입 및 극초음속 비행 시 발생하는 스크램제트 엔진 흡기구 내부의 유동 박리 현상을 제어하기 위해 능동형 마이크로 제트 분사 기법의 적용 가능성을 수치적으로 분석하였다. 삼차원 Navier-Stokes 방정식을 지배방정식으로 사용하여 초음속 압축성 유동 해석을 수행하였으며, 마이크로 제트의 분사 각도와 압력비 변화가 충격파-경계층 간섭(SBLI) 및 총압 회복률에 미치는 영향을 정량적으로 평가했다. 해석 결과, 최적화된 각도로 분사된 마이크로 제트는 주유동의 박리를 효과적으로 억제하고 하류의 유동 안정성을 유의미하게 향상시키는 것으로 나타났다. 본 논문의 결과물은 향후 대한민국 항공우주산업의 독자적 극초음속 추진 시스템 설계 기술 자립을 위한 기초 자료로 활용될 수 있다.

주제어: 극초음속 비행체, 스크램제트 흡기구, 능동형 유동제어, 마이크로 제트, 수치 해석

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