토지와 건물의 값을 매기는 전문가들의 단체다. 보상과 과세의 기준을 만드는 자리에 있어 실무적 영향력이 규모를 훨씬 넘어선다. 공시가격 논쟁이 벌어질 때마다 양쪽에서 불려 나간다. 정치적 요구는 크지 않지만 업역을 건드리는 문제에는 단호하다.

요구 감정평가 업역 보호와 공시가격 산정 체계 개선

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

설계를 맡는 건축사들의 단체다. 시공사와 이해가 갈리는 자리에 있어 건설협회와 늘 같은 편은 아니다. 인허가 절차와 설계 대가 기준이 관심사의 전부다. 규모는 작지만 도시계획 심의에 사람을 넣는 통로를 갖고 있다.

요구 설계 대가 기준 현실화와 건축 인허가 절차 개선

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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호텔과 리조트, 콘도를 운영하는 업체들의 협회다. 외국인 관광객 수에 실적이 통째로 매여 있어 비자와 항공 노선 정책에 민감하다. 지역 관광지와 얽혀 있어 그 지역 정치인들과 접점이 넓다. 관광 진흥 예산이 곧 이들의 관심사다.

요구 관광 비자 절차 간소화와 숙박업 시설투자 지원

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

광고를 집행하는 기업들이 모인 협회다. 매체를 고르는 쪽에 서 있어 언론사들이 신경을 쓴다. 광고 규제와 표시 기준이 관심사이고, 소비자단체와 부딪치는 일이 잦다. 조용히 움직이며 드러나는 것을 꺼린다.

요구 광고 표시 규제 완화와 매체 거래 투명화

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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증권사와 자산운용사들이 모인 협회다. 자본시장 관련 입법마다 의견서를 내고, 세제 개편 논의에서는 가장 목소리가 크다. 개인투자자 여론에 민감해 그들의 편에 서는 모양새를 만드는 데 능하다. 주식 과세 문제에서 어느 쪽에 섰는지가 이곳과의 관계를 거의 결정한다.

요구 금융투자소득 과세 유예와 공매도 제도 정비

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

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공작기계와 산업설비를 만드는 업체들이 모인 곳이다. 제조업의 뿌리에 해당해 정부 연구개발 예산 배분에 늘 관여한다. 수출 비중이 높아 통상과 환율에도 민감하다. 눈에 잘 띄지 않지만 산업 정책 논의에서 실무적으로 가장 자주 불려 나오는 축에 든다.

요구 제조 설비 투자 세액공제 상향

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

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굴착기와 크레인을 빌려주는 업체들의 협회다. 건설 경기에 그대로 매여 있고, 임대료 미수금 문제가 만성이다. 회원 다수가 한두 대를 굴리는 영세 사업자라 목소리가 절박하다. 대금 지급 보증 문제에서 종합건설사와 이해가 갈린다.

요구 건설기계 임대료 지급보증 의무화

대는 돈 1,500만 ~ 9,000만원 돈을 대는 쪽

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테마파크와 실내놀이시설 사업자들의 협회다. 안전 규제가 강해질수록 비용이 뛰어 관련 입법에 예민하다. 아이를 둔 가정이 주 고객이라 여론에 조심스럽다. 요구가 소박하고 자금도 크지 않지만 지역 고용에서는 몫이 있다.

요구 놀이시설 안전기준 합리화와 시설 투자 세제 지원

대는 돈 1,500만 ~ 9,000만원 돈을 대는 쪽

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산지에서 소매까지 농산물을 옮기는 업체들의 협회다. 농민과 소비자 양쪽에서 유통 마진을 두고 비난받는 자리에 있다. 물류비와 저장 시설 지원이 요구의 중심이다. 유통 단계 축소를 말하는 정치인과는 이해가 정면으로 갈린다.

요구 농산물 물류비 지원과 산지 저장시설 확충

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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연예 기획사와 제작사들이 모인 협회다. 소속 예술인의 계약과 처우 문제로 여론의 감시를 받으면서도, 수출 산업이라는 명분으로 정부 지원을 끌어낸다. 유명인의 이름을 동원할 수 있어 행사와 홍보에서 쓸모가 크다. 다만 정치 행사에 소속 연예인을 세우는 것은 극도로 꺼린다.

요구 문화 수출 지원 확대와 표준계약서 제도 정비

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

수출기업들이 회비를 대는 단체로, 통상 현안이 터질 때마다 정부 협상단 곁에 붙는다. 해외 지부망이 넓어 다른 나라 규제 동향을 정부보다 먼저 아는 일이 흔하고, 그 정보가 이곳의 힘이다. 정치색을 드러내지 않는 것을 원칙으로 삼지만 통상 정책에는 집요하다. 보호무역을 내세우는 정치인과는 처음부터 이야기가 되지 않는다.

요구 수출기업 통상 피해 지원 기금 설치

대는 돈 6,000만 ~ 3.6억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

전국 시·군마다 지회를 둔 가장 오래된 경제단체다. 대기업만이 아니라 지역 중견기업이 두텁게 들어와 있어 어느 정부와도 대화 창구를 유지해 왔다. 지역 상의 회장은 그 지역에서 국회의원 못지않은 얼굴이라, 이곳과 손을 잡으면 지역구 행사의 문이 한꺼번에 열린다. 이념보다 실리를 따지며, 요구도 세제나 절차처럼 손에 잡히는 것으로 낸다.

요구 기업 승계 세제 완화와 인허가 절차 단축

대는 돈 7,500만 ~ 4.5억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

시중은행들이 함께 굴리는 협의체로, 금융 규제가 논의될 때마다 업계 의견을 한데 모아 낸다. 자금 사정이 넉넉하고 정책 자문 요청에 응하는 형태로 정치권과 접점을 만들어 왔다. 예대마진과 수수료 문제로 여론의 표적이 되는 일이 잦아 늘 몸을 낮춘다. 후원 사실이 드러나는 것을 가장 꺼려 조용한 방식을 선호한다.

요구 금융규제 샌드박스 확대와 예대율 규제 완화

대는 돈 6,000만 ~ 3.6억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

완성차와 부품사가 함께 들어와 있는 협회다. 고용 규모가 커서 공장이 있는 지역에서는 정치적 무게가 상당하고, 전동화 전환을 두고 노사가 함께 정부 지원을 요구하는 드문 구도를 만든다. 배출 규제와 보조금 정책에 따라 실적이 출렁여 정책 민감도가 극단적으로 높다. 지역 공장 문제를 다뤄 준 정치인을 오래 기억한다.

요구 전동화 전환 지원과 부품업계 사업재편 특별법

대는 돈 6,000만 ~ 3.6억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

외항 선사들이 모인 협회다. 운임이 출렁일 때마다 실적이 통째로 뒤집혀 지원 제도에 매달린다. 항만 도시의 고용과 얽혀 있어 그 지역 정치인과 관계가 깊다. 국제 규제 대응에 비용이 커 정부 부담을 요구하는 목소리가 크다.

요구 선박 금융 지원 확대와 친환경 선박 전환 보조

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.