술을 만들고 파는 업체들의 협회다. 주세 체계가 사업의 전부라 세법 개정 때마다 총력을 쏟는다. 건강 관련 단체와는 광고 규제를 두고 오래 다퉜다. 지역 소주 업체들이 지역 정치와 얽혀 있어 지방에서는 존재감이 크다.

요구 주세 종량세 전환 완성과 주류 광고 규제 완화

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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신협과 새마을금고 같은 상호금융 기관들이 모인 협의회다. 지역 밀착을 내세우지만 부동산 대출 쏠림으로 감독 강화의 표적이 되어 왔다. 지역 조합장들이 지방 정치와 얽혀 있어 접점이 자연스럽다. 감독 기준을 차등 적용해 달라는 요구를 오래 되풀이하고 있다.

요구 상호금융 건전성 규제 차등 적용

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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중소 제조업체들이 모여 만든 연합회로, 대기업과의 납품 단가 싸움이 늘 화두다. 회원사가 수만 곳에 이르러 고용 규모를 앞세운 발언에 무게가 실린다. 정부 지원사업의 창구 노릇을 오래 해 자금 흐름과 행정 절차에 밝다. 최저임금과 주 52시간 같은 사안에서는 노동계와 정면으로 부딪치며, 그 문제에 어느 편에 섰는지를 오래 기억한다.

요구 납품단가 연동제 법제화와 중소기업 전용 세액공제

대는 돈 6,000만 ~ 3.6억원 돈을 대는 쪽

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오십 줄에 회사를 나온 사람들이 서로 일자리를 물어다 주며 시작한 모임이다. 퇴직 임원부터 생산직까지 섞여 있어 정치색이 옅고, 요구도 재취업 훈련과 고용장려금처럼 구체적이다. 규모는 작지만 회원들이 각 업계에 인맥을 갖고 있어 소개를 부탁하기 좋은 상대다. 나이를 이유로 밀려난 경험이 공통분모라 정년 문제에는 단호하다.

요구 중장년 고용장려금 확대와 직업훈련 연령 상한 폐지

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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수도권 집중과 재정 불균형을 문제 삼는 단체로, 비수도권 지자체 및 지역 상공회의소와 폭넓게 연대한다. 지방 재정 자료를 축적해 두어 분권 논의 때마다 근거를 대는 쪽이 된다. 지역에서는 힘이 있지만 중앙 언론의 관심은 늘 부족한 것이 고민이다. 지역 균형을 말로만 앞세우고 예산에서는 다르게 움직인 이력을 꼼꼼히 대조한다.

요구 재정분권 강화와 지방소비세 인상

후원금 1,500만 ~ 9,000만원

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광역·기초의원들의 출석과 발언, 예산 심의를 기록해 공개하는 단체다. 중앙 정치에는 관심이 없고 오로지 지방의회만 파고든다. 자료가 촘촘해 지역 언론이 그대로 받아 쓴다. 지방의원 출신 정치인에게는 과거 기록이 그대로 남아 있다는 점을 늘 상기시킨다.

요구 지방의회 회의록 전면 공개와 의정비 심의 투명화

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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전동차와 기관차, 신호 설비를 만드는 업체들의 협회다. 발주가 정부와 공기업에 몰려 있어 예산 일정이 곧 회사 일정이다. 광역철도 계획이 나올 때마다 회원사 주가가 함께 움직인다. 노선 계획을 실제로 끌어올 수 있는 자리에 있는 정치인을 가장 반긴다.

요구 광역철도 차량 발주 확대와 국산 부품 우대

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

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자산 형성과 주거를 앞세우는 청년 단체로, 이념 대립보다 실리를 앞세운다. 정책 제안서를 꼼꼼히 만들어 여야 양쪽 의원실에 돌리는 것이 주된 활동 방식이다. 창립한 지 오래되지 않아 조직력은 약하지만, 청년 표를 의식한 의원실이 자문을 구하는 창구로 자리를 잡아 가고 있다. 성향을 가리지 않고 만나 주는 대신, 제안을 실제로 받아 적었는지를 두고두고 확인한다.

요구 청년 자산형성 계좌 정부 매칭 비율 인상

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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헬스장과 수영장, 스포츠 시설 사업자들이 모인 협회다. 방역 국면에서 집합 제한의 직격탄을 맞으며 조직이 단단해졌다. 생활체육 예산과 시설 지원이 관심사이고, 회원제 환불 규제에는 민감하다. 규모는 작지만 지역 상권과 맞물려 있다.

요구 생활체육 시설 지원 확대와 회원제 규제 합리화

대는 돈 3,000만 ~ 1.8억원 돈을 대는 쪽

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출판사와 작가, 서점이 함께 들어와 있는 단체다. 도서정가제를 두고 회원들끼리도 이해가 갈려 내부 합의가 늘 더디다. 문학과 학술 쪽 인사들이 이름을 걸어 주는 덕에 성명의 무게는 규모보다 크다. 독서 진흥 예산과 지역 서점 문제에 관심이 집중되어 있다.

요구 지역서점 활성화 지원과 도서관 자료구입비 증액

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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이동통신과 유선 사업자들이 모인 협회다. 요금 인하 압박과 주파수 할당이 늘 화두이고, 정권이 바뀔 때마다 요금 문제로 도마에 오른다. 전국망을 쥐고 있어 재난이나 선거 때 정부와 협력할 일이 많다. 요금을 직접 건드리는 약속에는 응하지 않고 투자 지원 쪽으로 방향을 튼다.

요구 주파수 할당 대가 인하와 망 투자 세액공제

대는 돈 6,000만 ~ 3.6억원 돈을 대는 쪽

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통학로 사고와 급식 안전, 학교 시설 노후를 다루는 학부모 단체다. 사고가 한 번 터지면 회원이 급격히 늘고 잦아들면 조용해진다. 이념보다 내 아이의 안전이 기준이라 여야를 가리지 않는다. 현장 점검을 함께 돌아 준 정치인을 오래 기억한다.

요구 노후 학교시설 개선 예산 확대와 통학로 안전 기준 강화

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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항공사들이 모인 협회다. 노선 배분과 공항 시설 사용료가 사업의 관문이고, 유가와 환율에 실적이 크게 흔들린다. 지역 공항 문제로 지방 정치인들과 접점이 많다. 안전 사고가 터지면 여론이 급격히 돌아서 늘 조심스럽다.

요구 공항 시설사용료 인하와 노선 배분 기준 개선

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

화물차 운송 사업자와 차주들이 모인 연합회다. 운임과 유가 보조가 생계에 직결되어 파업 카드를 실제로 쓸 수 있다. 물류가 멈추면 산업 전체가 멈춘다는 점이 이곳의 힘이다. 안전운임 문제에서 어느 편에 섰는지가 관계를 거의 결정한다.

요구 안전운임제 확대와 유가 보조금 인상

대는 돈 4,500만 ~ 2.7억원 돈을 대는 쪽

이 단체는 정당에 돈을 대는 쪽입니다. 당 소속 국회의원만 후원 협상을 걸 수 있습니다.

환자 수가 적어 늘 뒷순위로 밀리는 병들을 앓는 사람들의 모임이다. 약값이 한 달에 수백만 원인 경우가 흔해 급여화 문제에 사활이 걸려 있다. 회원 한 사람 한 사람의 사연이 곧 자료라 언론이 다루기 쉽고, 그래서 규모에 비해 여론의 무게가 크다. 약속을 지키지 못한 정치인에게도 모질게 굴지 못하는 편이지만, 그 기억은 오래간다.

요구 희귀질환 치료제 급여 등재 절차 단축

후원금 1,000만 ~ 6,000만원

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